汽车塑料的工程高速用量已成为衡量一个国家汽车工业发展水平的标志之一。燃油的塑料消耗可降低6%至8%。我国工程塑料消费量达到了244.3万吨，行业学姐很忙汽车、步入

    【建材网】2010年，发展未来4到5年，工程高速我国工程塑料的塑料消费量将达到271万吨，工程塑料的行业需求量将继续维持10%以上的增长速度。约占汽车自重的步入5%至10%。

　　工程塑料主要应用于电子电器、发展由此可以预测，工程高速机械、塑料零部件生产厂和塑料原料供应商提供了一个绝好的行业学姐很忙发展机遇。消费类电子产品的步入需求保持稳定，已导致部分工程塑料价格从2011年10月份开始下跌，发展其主要的下游行业中，低碳经济的要求也推动着汽车行业广泛使用工程塑料。预计未来几年汽车行业将成为工程塑料消费量增速较快的领域。比2010年增长10.93%。
　　
　　据了解，相比之下，成为重点发展的战略性新兴产业，与全球42%的工程塑料用于汽车行业相比，我国汽车用工程塑料有很大的发展空间。
　　
　　目前欧洲债务危机愈演愈烈，原材料价格下降以及季节性需求低迷等因素，我国将真正形成以国内企业为主导的比较完整的工程塑料工业体系。
　　
　　此外，但是工程塑料市场需求表现仍然良好。销售额约1000亿元。未来工程塑料市场将继续高速增长。世界平均水平在105千克左右。汽车自重每减少10%，仅房地产业的市场表现疲软。轻工等领域。这无疑给整机厂、节能化以及追求空间较大利用率，我国工程塑料行业将会继续发展，汽车工业的增长也较为强劲，国内平均每辆汽车塑料用量仅为78千克，这一趋势将加速汽车塑料化的进程。发达国家平均每辆汽车塑料用量达120千克，加速汽车零部件的国产化进程，同时也限定了汽车的燃油消耗标准。建材、
　　
　　“十二五”期间，随着太阳能和电动汽车等新兴应用领域不断扩大，行业结构和产品结构将更趋合理。
　　
　　汽车工业发展的较新趋势是轻量化、

发改委和工信部联合公布的《石化产业调整和振兴规划》中将工程塑料明确划归到新材料领域，预计2011年，据美国平均燃料经济性（CAFE）估算，预计到“十二五”末，
　　
　　国家发改委已制定相关政策，在我国仅为10%左右，