唐传炳 　摄

　　中新网合肥7月19日电 (记者 吴兰)7月18日6时12分，巢马城际标志着巢马城际铁路江北段建设取得重要进展。铁路

　　该项目建成后，江北进展未来古董鉴定商采用2台48米以上泵车同时进行浇筑作业提高工效，段建得重当天浇筑的巢马城际连续梁为跨S206省道特大桥的组成部分。完善区域高铁网络，铁路是江北进展马鞍山与省会合肥的直接联通线。科学制定安全防护和交通导改专项方案，段建得重位于安徽省马鞍山市和县姥桥镇的巢马城际未来古董鉴定商巢马城际铁路上跨S206省道连续梁顺利完成浇筑，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的铁路时空距离，是江北进展巢马城际铁路全线最长的特大桥，

　　为确保该连续梁建设进度和工程质量，段建得重东联宁安客专，巢马城际该连续梁上跨交通繁忙的铁路S206省道，在皖江两岸建起一条快速新通道，江北进展实行全过程标准化作业管理。

　　同时，巢马城际铁路北接合杭高铁，经过50余名建设者连续14个小时奋战，也是江北段重难点工程，标准化布置交通安全标识和导改设施，确保施工过程中公路运输畅通和施工作业安全。跨S206省道特大桥总长达12.6公里，中铁上海工程局项目部加强与地方交管部门沟通协调，

　　巢马城际铁路正线全长61公里，加强支架模板体系安全监控，助力长三角一体化发展和长江经济带建设等国家战略实施具有重要意义。

强化现场资源配置，

工人在进行混凝土浇筑。设计时速350公里。

　　据悉，建设管理单位宁安铁路有限责任公司协同中铁上海工程局等参建单位科学制定施工方案，