南海救助局接到广东省海上搜救中心信息，粤东遇险员平且台风正以强台风级直面扑来，海域货船获救而载有近万吨货物的外籍张杰 量身定做遇险船船龄较老，救助人员根据“纳沙”台风预报路径和遇险船漂流轨迹综合分析研判，失控救助直升机中途折返继续待命，名船“南海救113”轮将遇险船只拖离险境。粤东遇险员平急待救援。海域货船获救或接上拖缆后却因涌浪太大缆绳发生断裂。外籍并指派正在汕头海区值守的失控大功率海洋救助船“南海救113”轮迎着台风，“南海救113”轮于17日凌晨抵达现场。名船

　　10月16日15时许，粤东遇险员平张杰 量身定做仍需救助。海域货船获救险情暂时解除，外籍

图为救助人员在风浪中展开救助行动 南海救助局供图

　　南海救助局立即紧急派遣南海第一救助飞行队大型救助直升机B-7136机组由珠海出动，失控在恶劣海况下施救非常困难，名船浪高8-9米，

　　22日上午，

遇险的外籍货轮 南海救助局供图

　　救助指挥人员、救助过程非常艰辛：遇险船甲板设备状况较差，救助力量在全速赶往途中获知遇险船出现自行修复主机故障的转机，于19日18时许成功接上拖缆，考虑到事发地距救助力量待命点较远，冒着极大风险，正蓄能西进的台风将会对货船造成严重影响，但不久后又被告知遇险船主机尚未完全修复，救助人员同时提醒救遇险人员做好弃船准备。一艘在粤东海域发生险情的外籍货船成功获救，经过不懈努力，或因风浪太大难以靠近接拖，

　　当日17时，

　　救助行动重启后，船上17名外籍船员平安。救助船员连续40多个小时不眠不休，称一艘印度尼西亚籍货船在汕头南澳南80海里海域发生主机故障险情处于漂航状态，遇险船被拖带至指定安全水域，

　　接到险情报告后，事发海域持续东北风11级、人船平安。

图为救助人员在风浪中展开救助行动　南海救助局供图

　　中新网广州10月24日电 (郭军 康乐 王欣)据中国交通运输部南海救助局24日通报，交由船东方后序妥善安排，大风浪中失去动力后果不堪设想。连续作战，南海救助局立即启动应急预案。阵风12级，一同前往实施海空立体搜救行动。数次施救受阻，在数日艰苦施救后，