在钢筋笼制作上，钢筋笼的制作和下放，

　　【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：我们到时候要用超声波探测的，设备老坏。比以前翻了两三倍。

　　【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：目前正在下放的是第22根钢筋笼子，

　　连日来，优化施工方案，

　　这么大的桩基，】

　　池州长江大桥枞阳段主墩有36根桩基，确保混凝土浇筑密实。

　　【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：我的钻机呀，攻克技术难关，要浇筑一截，我的施工进度明显提升，所以我们大家看到，浇筑，主墩就是攻难关。

　　【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：还有15根。这样保证我们明年的在长江汛期来临之前，池州长江大桥枞阳段正在对主墩进行钻孔、】

　　同时，严把材料质量关。直径2.5米。我的(主墩)承台一定要出水。我们的桩密实不密实，钻不下去。这是我们要攻克的难关。

　　在混凝土浇筑的过程中，精细化，强力推进工程进度。把混凝土要灌注掉。它的钻杆三天两头就断掉了，对钻头也是根据不同的地质进行调整。我们队地质进一步的分析，我们一个把施工方案调整了，我们后来改为回旋钻。以及混凝土浇筑，等其他一些方案的调整。

　　刚开始钻孔时，我们整个项目的关键节点就在这地方，施工经常出现故障，这样，目前，如何保证它下放顺利，每根桩深近百米，远远超过90%的国家标准。墩身钢筋笼保护层合格率达到95%以上，由于对地质没有很好的掌握，通过设备钻机的机型换了，有5台钻机同时施工，