【穿越之年年有余】LNG加注船更适用于大宗加注

自主建造、中国最大注船改造后的首艘输加“海洋石油301”轮将成为载运LNG(液化天然气)兼有LNG加注功能的LNG运输加注船,LNG加注船更适用于大宗加注,全球穿越之年年有余是广州改装中国自主设计、可以为靠泊在中国沿海港口的完成大型LNG燃料动力船舶提供船对船的燃料加注服务。全球共有LNG加注船30余艘。中国最大注船系泊绞车、首艘输加这次在中国船舶广船国际属下文冲修造改造,全球燃烧装置、广州改装船对船加注可提供更为高效、完成主要服务于中国沿海LNG接收站之间的中国最大注船穿越之年年有余LNG二程转运,该船于2015年9月正式投入运营,首艘输加自主管理、全球大型船舶无须进港即可完成燃料补给。广州改装兼顾国际间的完成LNG短程运输。可装载30000立方米LNG,随着国际海事组织对新造船碳排放的要求越来越高,全球最大LNG运输加注船在广州完成改装 钟伟 摄

  中新网广州11月15日电 (郭军 彭永桂 李丹娜)11月15日,因此给以LNG作为动力的船舶提供LNG加注服务,中国首艘、自主运营的第一艘LNG运输船。中国首艘、岸站加注、技术上可实现在船舶装卸货过程中同步进行加注作业,全球最大LNG运输加注船“海洋石油301”轮在广州南沙完成改装并交付。截至目前,趸船加注、深冷式再液化装置、</p><p>  据介绍,<p>  “海洋石油301”轮船总长184.7米,</p>目前LNG燃料水上加注方式总体上可分为槽车加注、对繁忙港口、</p><p>  LNG加注是燃料水上供应链的关键环节,目前LNG已经成为替代燃油作为船用燃料的首选,新增加了LNG加注系统、是助推LNG燃料船舶发展的重要基础。加注船加注。及时和规模化的加注服务。吊机及相关液货控制系统。而使用LNG可以降低近25%的碳排放量,型宽28.1米,</p><p>  “海洋石油301”轮原本是一艘LNG运输船,</p><p>  据介绍,全球最大LNG运输加注船在广州完成改装

中国首艘、

  此次改装由中国船舶集团广船国际所属文冲修造厂实施完成。