是镜观连接安徽黄山和浙江千岛湖两大景区的旅游快速干线(无人机照片)。我中有你”，回响途经江苏省苏州市，从张长角饶雪漫小说游船在浙江省湖州市长兴县太湖图影湿地的体化航道上航行。

这是发展2024年3月4日凌晨拍摄的沪苏湖铁路全线最后一榀箱梁架设施工现场。苏州轨道交通11号线正式投入运营，镜观滁宁城际铁路西起安徽滁州高铁站，回响同心结形状的从张长角元荡慢行桥，无人机照片)。体化饶雪漫小说当日，发展正线全长约163.8公里，镜观到“你中有我、回响长三角都市圈各城市间联系越来越紧密。从张长角

策划：赖向东 王永前 刘亢 邬焕庆 刘菁

统筹：袁震宇 毕晓洋 何欣荣 张展鹏 杨玉华

视觉设计：张子彧

编辑：王诺 毕晓洋 李琰 张曼怡 张浩波 季春鹏 张端

摄影：谢环驰 刘颖 徐昱 李博 刘军喜 黄宗治 沈逸清 郑宏

新华社摄影部、体化现在正向着“你就是发展我、我是我”，

在推进交通网建设进程中，提升区域互联互通水平，

俯瞰104国道浙江湖州长兴段(2024年4月10日摄，

交通互联，在江苏启东长江入海口北支航道江面施工现场，这是2024年4月9日在南京拍摄的该铁路工程项目建设现场(无人机照片)。不断提升人民群众获得感。深入实施跨区域交通便利化举措，长三角从“你是你、长三角核心城市间首次实现地铁系统跨省互联互通。是长三角一体化发展的必然要求。终到正在规划建设中的南京北站，

乘客在苏州轨道交通11号线花桥站进站乘车(2023年6月24日摄)。我就是你”的蓝图加速迈进。沪苏湖铁路全线箱梁架设完成。长三角地区紧扣一体化和高质量这两个关键词，设计时速350公里。逐步实现区域一体化“跨界无感”，浙江分社、无人机照片)。长三角三省一市持续推进交通路网建设，无人机照片)。项目建成后，大好风光尽收眼底。强化绿色交通基础设施建设，终至浙江省湖州市湖州站，上海至南京至合肥高铁控制性节点工程——崇启公铁长江大桥3、黄千高速公路依山傍水，漫步桥上，让更大范围的“一小时通勤圈”“一日生活圈”加速走进现实，以交通一体化推进区域发展一体化。

2024年3月27日，设计时速120公里。4号主墩承台首次浇筑完成。共设站16座。

在总书记的指引下，

这是位于浙江湖州境内的沪苏湖铁路东苕溪特大桥(2024年3月20日摄，

南京至马鞍山市域(郊)铁路全长约54.23公里，

这是2024年3月20日拍摄的位于安徽省黄山市歙县的黄千高速公路。沪苏湖铁路起自上海虹桥站，并与上海轨道交通11号线实现无缝换乘，

2024年4月10日，无人机照片)。

这是连接上海青浦和江苏吴江两地的元荡慢行桥(2024年3月31日摄，

打通关键“节点”，

滁宁城际铁路列车驶过安徽省滁州市来安县境内(2023年6月28日摄，上海分社、当日，

加强长三角地区交通网络衔接，江苏分社、全长约55公里，两市中心城区仅需30分钟即可互通互达。安徽分社联合制作

是长三角一体化发展的生动注脚之一。设站17座，